富山市

富山

由于水资源丰富，富山市沿海区域在20世纪初期即开始发展工业，北陆电力在神通川出海口左岸设有富山火力发电厂，目前富山市也是日本在日本海一侧的主要工业城市。同时由于本地从17世纪就开始发展制药产业，现在的富山市在日本亦有“药都”的别名，除了至今在市区内仍有不少传统的药店，辖内也形成的制药工业的聚落，包括富山化学工业、日产化学、富士制药工业、富士药品多家制药公司都在此设立工厂。

由于当地是富山县的主要城市，有数支职业运动球队以此为主要据点，包括日本职业足球联赛的富山胜利、B联赛的富山松鸡、棒球挑战联盟的富山GRN雷鸟。

气候

富山市和日本的地部分地区同样属于柯本气候分类法下的副热带湿润气候，在日本的气候分类中则是属于日本海侧气候，在夏季比较温暖干燥，冬季时常出现降雪量大，甚至是暴雪等天气，也因此全市被日本划为豪雪地带，南部山区更是特别豪雪地带，其年平均降雪量也达到了3.8米（12英尺）。

人口

历史

现在的富山市辖区过去在令制国时代属于越中国，并以神通川为界，以西属于妇负郡，以东属于新川郡。

14世纪畠山氏成为越中守护后，妇负郡和新川郡分别被由神保氏及椎名氏担任守护代，在15世纪畠山氏的势力衰退后，神保氏及椎名氏开始在此相互争战，并间接成为周边的上杉谦信和武田信玄对抗的战场；16世纪中神保长职在此建立富山城作为对抗的据点，最终在1580年织田信长派遣佐佐成政介入后越中国的纷争后，越中国为织田信长所掌控，佐佐成政在1582年领有整个越中国后，以富山城作为其治理整个越中国的居城。

1585年丰臣秀吉发动越中征伐击败佐佐成政后，此地成为前田利长的领地，进入江户时代后也随之属于前田氏加贺藩。1639年加贺藩以富山城为中心建立支藩富山藩，并将妇负郡全郡及新川郡西部邻近妇负郡的区域划入富山藩，此后直到19世纪江户时代结束时，此区域都是属于富山藩。

19世纪末明治维新实施废藩置县后，原属加贺藩和富山藩的区域分别改隶属金泽县及富山县，在1871年的第一次府县整并后被划入新设立的新川县；不过在1876年的第二次府县整并中，随着新川县被并入由原金泽县更名而成的石川县，直到1883年才与过去原属越中国的区域自石川县中分出，隶属新设立的富山县。

1889年日本开始实施市制，富山成为当时全日本第一批设立的“市”级行政区划之一，成为富山市；最初的富山市的辖区为过去富山城下町为主，面积仅1.9平方公里。现在的富山市辖区在1889年时还包括当时周边的四方町、八尾町、百冢村、草岛村、仓垣村、八幡村、长冈村、寒江村、西吴羽村、东吴羽村、朝日村、鹈坂村、神明村、速星村、熊野村、杉原村、保内村、千里村、富川村、古里村、池多村、古泽村、音川村、山田村、大长谷村、仁步村、室牧村、野积村、黑濑谷村、卯花村、细入村、宫川村、樱谷村、老田村、堀川村、蜷川村、新保村、大久保村、大泽野村、下田村、船峅村、福泽村、熊野村、大庄村、月冈村、上泷町、大山村、太田村、山室村、新庄町、岛村、针原村、滨黑崎村、大广田村、东岩濑町、丰田村、广田村、奥田村、西水桥町、东水桥町、下条村、上条村、东三乡村、西三乡村共64个行政区划。

自1920年代开始，富山市开始陆续将周边的行政区划并入，至1960年代结束时，富山市的面积已达208平方公里；同时在富山市南侧的行政区划也陆续被整并为妇中町、八尾町、大泽野町、大山町四个行政区划，另外在南侧山区中还有细入村和山田村两个未曾参与整并过的行政区划；2000年代日本政府开始推动平成大合并，因此原本的富山市在2005年与这六个行政区划合并，合并后的新城市仍然名为富山市，辖区则从北侧的富山湾沿岸一直涵盖到南侧的飞驒高地和北阿尔卑斯立山连峰，面积一口气增加1,000平方公里达到1,241平方公里。

变迁表

行政

历任市长

交通

西日本旅客铁道的北陆新干线为市区内主要的对外长途交通，自富山车站经北陆新干线约可在两个半小时抵达东京车站；爱之风富山铁道线则可往东往西连结富山县内其他区域，高山本线则可往南越过飞驒高地一路通至岐阜县的岐阜市，也因为岐阜县属于东海旅客铁道的营运范围，高山本线上位于市内最南端的猪谷车站就成为西日本旅客铁道与东海旅客铁道之间的边界车站。此外在市内还有富山地方铁道经营的多条铁路路线，可自富山车站连结市区及市区周边区域，并可接往东侧的立山町、舟桥村、上市町、滑川市、鱼津市、黑部市等地。

富山县内唯一的机场富山机场位于市区的西南侧，是日本唯一利用河川高滩地上兴建的机场，包含机场跑道与停机坪在内的设施都位于神通川右岸的高滩地上；但机场跑道南北两端也因此皆受到桥梁的阻碍，除了跑道长度仅有2,000米，也无法装设仪器降落系统，导致在冬季常因天候因素而无法起降。目前国内线仅有全日本空输经营往返东京国际机场及新千岁机场的定期客运航线。

高速公路北陆自动车道则是自市中心南侧通过，辖内其他主要的公路还包括国道8号、国道41号、国道359号、国道415号。富山地方铁道、西武巴士、西日本JR巴士、JR巴士关东、日本中央巴士、阪急巴士、名铁巴士、新潟交通等多家业者有经营自富山驶往东京、大阪市、名古屋市、新潟市、金泽市等地的城际高速巴士。

市内的路线客运也是由富山地方铁道经营，市区内还有自2010年起委托法商德高集团经营的公共自行车系统“Cyclocity”。

铁路

西日本旅客铁道

北陆新干线：（←滑川市） - （富山市） - （上市町） - 富山车站 - （射水市→）

高山本线：（东海旅客铁道） - 猪谷车站 - 榆原车站 - 笹津车站 - 东八尾车站 - 越中八尾站 - 千里车站 - 速星车站 - 妇中鹈坂车站 - 西富山车站 - 富山车站

东海旅客铁道

高山本线：（←飞驒市） - 猪谷车站 - （西日本旅客铁道）

爱之风富山铁道

爱之风富山铁道线：（←射水市） - 吴羽车站 - 富山车站 - 富山货运站 - 新富山口站 - 东富山车站 - 水桥车站 - （滑川市→）

富山地方铁道

本线：电铁富山车站 - 稻荷町车站 - 新庄田中车站 - 东新庄车站 - 越中荏原车站 - 越中三乡车站 - （舟桥村→）

不二越线：稻荷町车站 - 荣町车站 - 不二越车站 - 大泉车站 - 南富山车站

上泷线：南富山车站 - 朝菜町车站 - 上堀车站 - 小杉车站 - 布市车站 - 开发车站 - 月冈车站 - 大庄车站 - 上泷车站 - 大川寺车站 - （立山町）

立山线：（立山町） - 有峰口车站 - 本宫车站 - （立山町）

富山港线：富山站停留场 - 橡树运河公园酒店富山前停留场 - INTEC本社前停留场 - 龙谷富山高校前（永乐町）停留场 - 奥田中学校前车站 - 下奥井车站 - 粟岛（大阪屋分店前）站 - 越中中岛车站 - 城川原车站 - 犬岛新町车站 - 莲町（马场记念公园前）车站 - 萩浦小学校前车站 - 东岩濑车站 - 竞轮场前车站 - 岩濑滨车站

富山轨道线

公路

高速公路

北陆自动车道：（射水市） - 富山西交流道 - 富山交流道 - 流杉停车区 - （立山町）

观光资源

富山城虽然已在19世纪末遭到拆除，不过在1954年配合“富山产业大博覧会”兴建了模拟天守，同时也作为富山市乡土博物馆对外展出富山当地的历史文物资料；富山城区域也成为富山城址公园，园内还有由当地商人捐赠的佐藤纪念美术馆。在富山城址公园北侧松川畔的松川公园除了是著名赏樱景点外，也开设有松川游览船可以从水上欣赏松川沿岸约2.5公里长河岸的樱花景色。

也由于过去富山制药的历史，在市区周边有池田屋安兵卫商店、富山市卖药资料馆、药种商之馆金冈邸、广贯堂资料馆多个以制药历史为主题的景点,

教育

国立的富山大学在富山市内有五福和杉谷两个校区，五福校区也是富山大学校本部所在地，大部分科系都设于此，杉谷校区则是是医学部和药学部在使用，该校区也是由过去旧富山医科药科大学与富山大学整并后而组成。

此外在富山市内还有富山国际大学和桐朋学园大学院大学两所在1990年代成立的私立大学，富山国际大学以现在社会学部及儿童育成学部为主，桐朋学园大学院大学则是仅开设音乐硕士课程，为位于东京以音乐为主的桐朋学园大学的关系学校。

姊妹、友好城市

海外

摩基达斯克鲁易斯市（巴西圣保罗州）

两地于1979年缔结为姊妹城市。

秦皇岛市（中国河北省）

两地于1981年缔结为姊妹城市。

德罕（美国北卡罗来纳州德罕郡）

两地于1989年缔结为姊妹城市。

威灵顿（澳洲新南威尔士州威灵顿郡）

两地于1992年缔结为姊妹城市。

参考资料

备注