沃恩
Vaughan
沃恩（英语：Vaughan，/vɔːn/），又称沃恩，是加拿大安大略省的一座城市，人口约306,233（2016年）。沃恩位于多伦多以北的约克区，亦是大多伦多地区的一部分。沃恩的人口自1991年起已增长了一倍，1996年至2006年间人口则增长了80.2%，在那十年间是全国人口增长速度最快的市镇。
详细内容
历史
现沃恩一带原为休伦族原住民的栖身之地。法国探索家艾蒂安·布吕莱（Etienne Brulé）于1615年踏足此地，成为首位到此的欧洲人。他的移动途径后来被其他法裔皮毛交易人员利用，以便与原住民进行交易。然而，法国政府无意在此殖民。英国在法国－印第安人战争（又作七年战争北美战场）中战胜法国后，两国于1763年签订和约，法属加拿大割让予英国，但英国也没有即时在此地殖民。
然而，随着美国独立，大批居于美国但仍然效忠英国的人民选择迁居上加拿大（即现安大略），促使上加拿大政府在此勘探、修筑道路和划下乡镇来容纳新移民。纵使当时此地的基础设施贫乏，移民仍络绎不绝地迁居此处。现沃恩一带于1800年只得19名成年男性、5名成年女性和30名儿童；到1840年，该带的居民数以上升至4300人。随着居民人数上升，村落（hamlets）亦相继形成。桑希尔一带于1801年出现了一座锯木厂，1815年出现了一座面粉磨坊，到1836年该带人口达至300人。其他聚落还包括奇连堡（Kleinburg）、枫树镇（Maple）和列治文山等。到了1850年，该带正式设立行政架构，成为旺乡（Township of Vaughan）。另一方面，木桥镇（Woodbridge）则于1882年建制为村，独立于旺乡。
旺乡在往后年间的发展大为放缓，到1935年的人口只得4873人。然而，第二次世界大战后再次出现移民涌至此地的局面，到1960年人口上升至15,957人。旺乡于1971年改设为旺镇（Town of Vaughan），同时吞并了木桥镇，再于1991年升格成沃恩。
交通
沃恩内的公共交通服务过去由市营的沃恩交通局营运，从2001年起则改由新成立的约克区交通局营运。约克区交通局于2005年开办了Viva快速公交系统，旗下五条路线中有四条服务沃恩。此外，多伦多公车局（TTC）的部分巴士路线亦从多伦多市北端的地铁站伸延至沃恩。
另一方面，安大略省政府于2006年度财政预算案中宣布拨款兴建多伦多地铁士巴丹拿延线项目，将士巴丹拿线的西北段终点站从唐士维站经约克大学延伸至筹建中的沃恩都会中心。延线项目涵盖六个车站，当中两站（407号公路站和沃恩都会中心站）座落沃恩市境内，而先锋村站则座落沃恩和多伦多市市界的士刁士大道上。延线工程于2010年动工，2017年12月通车。
铁路服务方面，GO运输公司旗下连接巴里和多伦多市中心联合车站的通勤铁路线于沃恩设有两个车站，分别为律德福站（Rutherford）和枫树镇站。
三条400系列高速公路横跨了沃恩市境，分别为南北向的安大略省400号公路和427号公路，以及东西向的407号私营收费公路。此外，安省政府过去亦曾在沃恩市境内维护非高速公路资格的7号公路、11号公路（即央街）和27号公路，但该三条道路皆已下放予约克区政府维护。
教育
沃恩内的公立英语非天主教学校由约克郡教育局营运，而公立英语天主教学校则由约克天主教教育局营运。沃恩市境内没有大专院校；最接近沃恩的大专院校为位于只有一街之隔的多伦多市北约克的约克大学及其校区内的辛力加理工学院Seneca@York分校。于2024年3月安省政府宣布约克大学将于2028年在沃恩麦健士医院旁侧的沃恩医疗中心辖区 (Vaughan Healthcare Centre Precinct) 成立约克大学医学院。