北上高地
Kitakami Mountains
北上山地（日语：北上高地／きたかみさんち，罗马化：Kitakami Sanchi）是位在日本东北地方的山地，山地东侧临太平洋，属溺湾式海岸。最高峰是早池峰山（1917m），为日本百名山之一。国土地理院地图与学校教育则称之为北上高地。
详细内容
地理
北上山地东临太平洋，西接北上川、马渊川河川低地。以北上山地为界，西侧是北上盆地，东侧为三陆海岸。山地北至青森县东南部阶上岳附近，南至宫城县牡鹿半岛，大半位于岩手县。
地势
形成史
地质上主要属古生代与中生代地层。从构造带来看，以最高峰所在的早池峰构造带为界，南部北上山地为南部北上带，北部北上山地则是葛卷-釜石带与安家-田野原带。各构造带大致呈北北西－南南东方向分布。
其中，最古老的是志留纪的南部北上带。如奥州市前泽生母北部与奥州市水泽黑石町的母体变质岩、陆前高田市冰上山的冰上花岗岩类等，可说是日本最古老的地层。南部北上带在志留纪至泥盆纪是珊瑚生长的大陆边缘温暖浅海，之后北上与北部北上山地碰撞。北部的葛卷-釜石带与安家-田野原带则是古生代加上侏罗纪。早池峰构造带是奥陶纪至志留纪的海洋性地壳，在南部北上带与北部地块碰撞后抬升。之后，白垩纪前期开始大岛造山运动，整体多处被花岗岩贯穿。北上山脉的原型大致在此时形成。
第三纪以前，北上山地位于大陆边缘，与俄罗斯滨海边疆州连为一体，邻接阿武隈山地。进入古第三纪后，双叶断层东侧的北上山地往北，西侧的阿武隈山地往南分离。接着，大约3000万年前至1500万年前，日本列岛与大陆分离，移动至现在位置。此时的北上山地是座大岛，西侧为浅海，还没有奥羽山脉。中新世后期，奥羽山脉隆起，与北上山地之间形成北上盆地。新生代，北上山地长期受到侵蚀作用。之后经历末次冰期的冰缘作用，形成现在的平缓地形。
地震与火山
东边太平洋板块沉入隐没于日本海沟，是本州东部地震频繁的原因。然而地震主要来自于东方从海底至地壳深部的隐没带，西方则多发生于奥羽山脉以西，北上山地较少。
奥羽山脉东边、青森县恐山至宫城县青麻山属于青麻-恐火山列，但该火山列在岩手县是通过七时雨山。未进入北上山地。
气候
由于西方的奥羽山脉阻挡了日本海季风，北上山地降雪量较少，气候凉爽。
主要山岳
阶上岳（740m）
安家森（1239m）
黑森山（837m）
早池峰山（1917m）
五叶山（1351m）
室根山（895m）
大森山（750m）
德仙丈山（711m）
田束山（512m）
钟乳洞
安家洞
龙泉洞
幽玄洞
主要河川
北上川
久慈川
小本川
闭伊川
早濑川
盛川
溪谷
久慈溪谷（久慈川）
猊鼻溪（砂铁川）
产业
工业
过去有以釜石为中心的铁矿，以及以大船渡为中心的石灰岩。高度成长期以前，田老矿山生产硫化铁与铜。
林业
观光
远野有民话的故乡之称。另有龙泉洞等大型钟乳洞。
交通
铁道
JR东日本山田线
釜石线
大船渡线
主要道路
纵断道路
国道340号
横断道路
国道395号
国道281号
国道455号
国道106号
国道283号 - 仙人隧道
国道107号
国道343号
国道397号
国道284号