圣赫勒拿

圣赫勒那岛

圣海伦娜

圣赫勒拿岛

圣海伦娜岛

圣赫伦那

圣赫伦那岛

圣赫伦那

历史

学界对圣赫勒拿岛的发现者存在分歧。传统说法认为，1502年5月21日，葡萄牙航海家若昂·达·诺瓦在远航印度途中首次发现此岛；当日正值罗马天主教圣人历中圣赫勒拿奥古斯妲的瞻礼日，故以此命名。然而，亦有学者考证指达·诺瓦当年发现的实为圣赫勒拿岛以南约2,430千米（1,510英里）的特里斯坦-达库尼亚群岛，而圣赫勒拿岛则是由埃斯特旺·达伽马率领的船队于1503年7月30日所发现。由于该岛地处偏远且缺乏淡水，葡萄牙人并未于岛上建立永久殖民点。

随后百余年间，圣赫勒拿岛仅为远洋船队的临时补给地。1645年至1651年间，荷兰共和国曾短暂占领该岛，惟未积极开发。1659年，不列颠东印度公司正式在岛上建立永久聚落，修筑要塞并命名为詹姆斯敦（即今日首府），以控制南大西洋航线。1673年，荷兰曾试图重夺该岛，未果。

1815年，法兰西第一帝国皇帝拿破仑一世兵败滑铁卢战役后，第七次反法同盟为防其东山再起，乃将其流放至远离欧洲的圣赫勒拿岛，由英军严密看管。拿破仑被安置于朗伍德别墅（Longwood House），起居受诸多限制，最终于1821年5月5日在岛上辞世。

1834年，英国将圣赫勒拿岛从东印度公司辖下收归王室直辖，成为皇家殖民地。1869年苏伊士运河通航，加上蒸气船日渐普及，绕行非洲南端补给的船只锐减，圣赫勒拿岛的战略地位随之衰落。第二次波耳战争（1899－1902年）期间，英国曾将数千名波耳战俘囚禁于岛上。1889年，祖鲁王国国王迪尼祖鲁·卡塞奇瓦约亦被判处监禁于此，刑期十年。

地理

圣赫勒拿岛位于南纬15°56'、西经5°43'，本岛面积约121平方公里。全岛为火山岛，地势崎岖，最高点为戴安娜峰（Diana's Peak），海拔823米（英属南极勘测局数据）。特里斯坦-达库尼亚群岛的最高点为玛丽王后峰（Queen Mary's Peak），海拔2,060米。

圣赫勒拿本岛属热带海洋性气候，气候温和，受本格拉寒流及信风调节；特里斯坦-达库尼亚群岛则属温带海洋性气候。岛上特有植物约有40种，而阿森松岛为海龟的重要繁殖地。

人口

根据2021年人口普查，圣赫勒拿岛常住人口约4,439人。居民多为非洲裔与欧洲移民的后裔，当中非洲裔约占五成，亚裔及白人各占约二成半。岛民多操英语，信仰以基督教为主。

政治

圣赫勒拿为英国海外领土，实行有限度自治。英国君主为国家元首，由总督代表。总督由英国君主直接任命，综理外交、防务及内部安全事务。2009年宪法颁布后，行政权主要交由民选产生的立法委员会及其推选之首席大臣主理。

圣赫勒拿立法委员会为一院制立法机关，共有15名议员，其中12席由普选产生，任期四年；另3席为当然议员，由总督任命。立法委员会从议员中选出首席大臣（Chief Minister），并由总督正式任命为政府首长。2025年9月，丽贝卡·凯恩斯－威克斯博士当选为圣赫勒拿第二位首席大臣。最高司法机构为最高法院。

经济

圣赫勒拿经济规模细小，高度依赖英国政府的财政援助。2023/24财政年度，岛上本地生产总值（GDP）估计约为3,940万英镑，人均GDP约9,210英镑。公营部门（包括公共行政、卫生及教育）占GDP比重最高，约45%；农业、林业及渔业则占不足1%。

岛上主要产业包括渔业、畜牧业和手工艺。圣赫勒拿出产的咖啡豆品质上乘，在国际市场上颇具名声，素有“拿破仑咖啡”之称。由于岛上就业机会有限，不少岛民选择远赴英国、南非或阿森松岛谋生。

通讯

圣赫勒拿对外通讯主要依靠海底电缆和卫星通讯。阿森松岛设有海底电缆中继站，衔接南非至葡萄牙及英国之间的跨大西洋通讯网络。

交通

圣赫勒拿岛上交通以公路为主，公路总长约118公里，其中大部分为铺设路面。岛上没有铁路。主要港口为詹姆斯敦港，阿森松岛的乔治敦亦为重要港口。

来往岛屿的交通长期依赖海上航线。英国政府于1963年建造“圣赫勒拿”号（RMS St. Helena）定期客货船，行驶于英国加的夫、圣赫勒拿岛与南非开普敦之间。1989年，第二代“圣赫勒拿”号投入服务。该船在圣赫勒拿机场落成前，一直是岛上唯一的对外交通管道。

圣赫勒拿机场的建设计划始于2005年，惟因全球金融危机等因素延宕至2012年始正式动工。机场最终于2016年4月竣工。然而，机场启用后不久，即因跑道邻近悬崖而出现强烈风切变问题，构成飞行安全隐患，原定同年10月启航的定期商业航班被迫推迟。经多方测试及改善后，定期商业航班于2017年10月正式开通。随着航空服务投入营运，第二代“圣赫勒拿”号客货船亦于2018年正式退役，结束其近三十年的海上服务。