纪伊大岛

面积约为9.68平方公里，周长28公里，为和歌山县下的最大岛屿。传统上被称为“大岛”，也被叫做“串本大岛”。

人口约为1,000人，是和歌山县唯一的离岛振兴对策实施地区。

1890年（明治23年）此岛的海域由于台风引发了埃尔图鲁尔号战舰遇难事件。

地理

纪伊大岛位于潮岬和苗我岛的东侧，与本州最近的地方约1.8公里，与潮岬距离只有大约1公里。岛的海岸线除了西侧部分外，其余地区明显发展有海蚀崖，岛的东端有显着突出的㭴野埼，附近海域散布着暗礁。海岸线曲折，受到黑潮影响，其中一部分水流会流向本岛，因此这里的渔业资源丰富，岛内散布着依赖农业的半农半渔的村落。岛上有约100公顷的耕地，其中60%为田地。

岛的北部土地侵蚀严重，而南部则保留了平坦的土地，有㭴野、峰地、须江等集落。面积为9.68平方公里，周长28公里，东西长约8公里，南北长约2.5公里。

历史

纪伊大岛自古以来便有来自太地和串本的渔民进行渔业。大岛港，作为岛屿的中心港口，自江户时代起就成为从江户至大阪航线上的避风港和避难港，许多船只在此停泊，同时也是一个繁荣的渔港。捕鲸业在此亦有悠久历史，在捕鲸业兴盛时期，大岛港曾设有日本水产的捕鲸基地。

1869年4月，由理查德·布兰顿指挥，阿奇博尔德·布兰代尔和科林·亚历山大·麦克韦恩监督，在㭴野埼和半岛一侧的潮岬开始建造灯塔，麦克韦恩还撰写了简短的停留纪录。同年10月，英国海军测量船“西尔维亚号”返回该地。

沿革

1889年（明治22年）4月1日 - 随着町村制的施行，由东牟娄郡大岛浦、须江浦、㭴野浦的区域合并成立大岛村。

1958年（昭和33年）1月15日 - 大岛村被编入西牟娄郡串本町。

2005年（平成17年）4月1日 - 随着串本町的市町村合并，再次成为东牟娄郡的一部分。

观光

纪伊大岛除了自身的自然美景外，还与潮岬和桥杭岩等地一同构成了吉野熊野国立公园的一部分。由于海产丰富，海景迷人，吸引了许多以钓鱼和潜水为目的的游客。

串本大桥

串本大桥连接纪伊大岛与本州的潮岬，由两座不同类型的桥梁组成，分别是386米长的回旋桥和290米长的拱桥。这座桥的建设长久以来是当地居民的梦想，终于在1999年（平成11年）9月8日随着和歌山县道㭴野串本线的开通而实现。桥梁的开通大大便利了大岛与本州之间的交通，缩小了两地之间的差距。该桥还曾是第四代铃木Swift汽车广告的拍摄场景。

莲生寺（れんしょうじ）

位于岛屿西部，大岛港附近，以出现在悲伤传说中的游女而闻名。是临济宗的寺庙。

水门神社（みなとじんじゃ）

位于莲生寺的南边。祭神为誉田别命（ほむたわけのみこと）。每年2月11日的“水门祭”（和歌山县指定无形民俗文化财）当天举行櫂传马赛等活动。

㭴野埼（かしのざき）

岛的东端突出的㭴野埼，设有纪念1791年（宽政3年）美国商船“华盛顿夫人号”来访的日美修交纪念馆。此外，㭴野埼还有纪念1890年（明治23年）土耳其军舰“埃尔图鲁尔号”在纪伊大岛㭴野埼灯塔东方海域遭难、造成587名牺牲的埃尔图鲁尔号战舰遇难事件的土耳其军舰遭难者慰灵碑和土耳其纪念馆，以及建于1870年（明治3年）的㭴野埼灯塔，为日本最古老的石造灯塔。

海金刚（うみこんごう）

岛的南侧海岸有连绵的断崖绝壁，称为海金刚，受到狂浪侵蚀。从附近的鹰之巢展望台可俯瞰此景观。

其他

岛的中央北部有大森山（海拔约171.2米），中央南部则有须江白野海水浴场，岛上还设有京都大学附设的亚热带植物园和纪伊大岛实验所，以及航空自卫队中部航空警戒管制团的雷达基地等设施。

文化财产

土耳其军舰遭难者墓地 - 和歌山县指定史迹（于1959年1月8日指定）

大岛水门祭 - 和歌山县指定无形民俗文化财（于1972年4月13日指定）

櫂传马竞漕 - 在大岛港举行的水上马船竞赛。

学校

串本町立大岛小学位于此岛上。

交通

串本大桥从连接本州的潮岬延伸而来。公共交通方面，串本町社区巴士在串本町立医院、串本车站与㭴野灯塔口之间每日运行6趟往返。在串本车站前，通常可以看到来自纪伊大岛的大岛计程车在等候。