平陆运河

平陆运河自2022年8月动工，于2026年6月3日全线通水，进入有水调试阶段，预计同年9月正式通航。运河按内河Ⅰ级航道标准建设，可通航5000吨级船舶，为中国通航等级最高的运河。建成后，西南地区货物经平陆运河出海，较经广州港出海缩短内河航程560公里以上，成为西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海通道。工程总投资约727亿元人民币。

背景

广西水系发达，境内的西江西接云贵、东接粤港澳，水运繁忙。西江干流上的长洲水利枢纽船闸2021年通过量为1.5亿吨，严重超负荷运营，“堵船”现象不时发生。与此同时，西江水系与广西沿海地区缺少直接联系的水运通道，使得广西长期面临着虽然临海但没有江河通航入海的困局。

兴建平陆运河之构想，由来已久。据记载，早在百年前，孙中山先生于其《建国方略》中已充分肯定南宁、钦州一带之重要水运地位，并设想以钦州为西南地区重要出海港口，以缩短内陆省份出海距离。新中国成立后，有关部门曾就兴建运河之事，多次进行研讨、勘察与前期调研工作。然而，由于种种客观条件限制，该构想终未能在当代付诸实行。

直至西部陆海新通道上升为国家战略，兴建平陆运河之事，方正式提上议程。2021年，平陆运河先后被纳入国家“十四五”规划纲要、国家综合立体交通网规划纲要及西部陆海新通道总体规划等国家级文件。2022年3月，项目正式获批立项；同年6月，项目法人“平陆运河集团有限公司”挂牌成立；同年7月20日，广西壮族自治区发展和改革委员会正式批复平陆运河工程可行性研究报告，标志着该项目前期工作迈出关键一步。

工程建设

平陆运河于2022年3月17日正式立项，同年8月28日正式开工建设。2026年6月3日上午实现全线通水。

工程大体分为，平塘村至新福镇为沙坪河的航道拓宽工程，沙坪镇至陆屋镇段为新建运河，陆屋镇下游至出海口为钦江干流的截弯取直和航道拓宽工程。