下北半岛

因为旧斗南藩（以“北斗以南皆帝州”一句命名），所以也被称为“斗南半岛”，半岛的形状类似钺（まさかり，斧的一种），因此又有“钺半岛”、“まさかり半岛”等称呼。

地理

位于青森县东北部。从野边地町附近的下北丘陵，向北直线突出。其北部向西突出成为一个大三角型的半岛，让陆奥湾东侧的一半（野边地湾与大凑湾）形成一个搂住的形柱。西边隔着平馆海峡眺望着津轻半岛。半岛的北东端为下北丘陵的终点尻屋崎，北西端为本州最北端大间崎。北侧隔着津轻海峡，面向北海道的渡岛半岛。

“钺之刃”的部分，主要由恐山山地组成，当中由釜卧山（879米）最高峰，几乎没有平地。与下北丘陵的交叉处为田名部低地，半岛的中心都市陆奥市即在此地。“钺之柄”的部分，南北约50公里、东西10-15公里。半岛将陆奥湾及太平洋隔离开来，北部有全日本最大的沙丘地猿森沙丘。在南端太平洋侧，半岛的根部为小川原湖（其他还包含尾駮沼、鹰架沼、市柳沼、田面木沼、内沼、姊沼等）的河迹湖或堰塞湖。约20万年前，本州、恐山山地、下北丘陵被海峡相隔开来，海流冲刷恐山山地后，大量的土砂冲积形成平原、形成太平洋侧的沙丘跟河迹湖。另外，以绿色凝灰岩为主的孔山山地受到侵蚀作用而形成了佛浦（仏ヶ浦）奇岩群。

2012年，日本于下北半岛对开的海床进行钻探，达至2,111米的深度，创下海底钻探的最深纪录。

气候

属于日本海侧气候。

交通

道路方面，经由野边地或六所村，复数道路对外连接着下北半岛南部的三泽、八户，以及青森市等津轻地方。现在联系对外的下北半岛縦贯道路也正在建设中。

国道279号（田名部街道）

国道338号（北滨街道）

青森县道5号野边地六所线

青森县道180号尾駮有户停车场线

青森县道179号泊陆奥横滨停车场线

青森县道7号陆奥东通线

青森县道6号陆奥尻屋崎线　等

铁道方面只有JR东日本的大凑线，并在野边地站接续青森铁道线（有直通服务）对外连接。过去曾经有下北交通大畑线，但在2001年被废止。铁路相当空白的地区，大凑线的站距又很长，因此另有下北交通的路线巴士在营运弥补不足。

下北半岛西端与津轻地方，想要直线往返的话走海路最快。因此开行了陆奥市胁野泽、佐井村等地往返青森港的联络船（シィライン，位于青森市的第三部门船运公司）。另外还有，往返胁野泽、外滨町的蟹田港的“陆奥湾渡轮（むつ湾フェリー）”（冬天停驶），连结平馆海峡两侧。

除此之外，还有开行由北端的大间町出发，开往北海道函馆的津轻渡轮（津軽海峡フェリー）的航线。因此有不少居住于下北半岛北部的居民，选择搭渡轮前往北海道南端的大都市函馆去购物、看病等。

观光

下北半岛整个半岛都为下北半岛国定公园。温泉胜地，观光景点以尻屋崎、大间崎、以及以潮来为名的恐山为主。

参考

关联项目

日本秘境百选